Mobil Stern Tube Lubricant

Mobil Stern Tube Lubricant  美孚潤(rùn)滑艉管

產(chǎn)品描述

美孚艉管潤(rùn)滑油是一種高性能，尤其是對(duì)塞德瓦型艉管軸承應(yīng)用于船舶和船舶減搖鰭一定軸承潤(rùn)滑研制的高粘度潤(rùn)滑油。美孚艉管潤(rùn)滑劑從相對(duì)高的粘度指數(shù)（VI）制定的基礎(chǔ)油和乳化劑，結(jié)構(gòu)改性劑，表面活性劑和防銹劑。它很容易與海水乳化形成穩(wěn)定的水油乳劑，粘合劑和一個(gè)很好的潤(rùn)滑劑。它提供了有效的防銹保護(hù)在海水的存在和潤(rùn)滑膜的耐水洗，耐腐蝕能保持長(zhǎng)時(shí)間在嚴(yán)酷的工作條件。

螺旋槳軸穿過(guò)船體，它是由一個(gè)軸承，安裝在尾管支撐。三種不同類型的軸承使用此應(yīng)用程序：1）的鐵梨木軸承，具有填料箱的內(nèi)側(cè)和外側(cè)上沒有密封，采用海水。填料箱可以用油脂或油潤(rùn)滑，如果這是必要的。2）青銅或內(nèi)側(cè)和外側(cè)的端部具有油密封橡膠密封件白色金屬軸承通常是充滿潤(rùn)滑油，容易與水分離。渦輪機(jī)油，一般推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油或液壓油粘度的要求。3）在塞德瓦型，這是一個(gè)青銅或白色金屬具有油密封內(nèi)側(cè)密封或填料箱和金屬外側(cè)密封不完全油密封軸承，要求潤(rùn)滑油容易乳化水。美孚艉管潤(rùn)滑劑已制定滿足這種需要。與塞德瓦型軸承高粘度潤(rùn)滑油通常是提供給軸承油箱位于水線以上，潤(rùn)滑油足夠的壓力來(lái)幫助排除水下的軸承。

在船舶穩(wěn)定劑最新的發(fā)展是丹尼布朗AEG穩(wěn)定劑由布朗兄弟有限公司聯(lián)合開發(fā)的，威廉和丹尼兄弟公司，AEG公司，德國(guó)緯。在這些新的設(shè)計(jì)，散熱片安裝在耳軸軸承，允許他們被折疊進(jìn)儲(chǔ)物箱在船的船體在不使用的時(shí)候。固定軸伸出的關(guān)鍵軸和散熱片被安裝在該軸上的兩個(gè)軸承，使翅片是由液壓機(jī)構(gòu)來(lái)減小船舶的橫搖運(yùn)動(dòng)提供扶正傾斜。翅片的翅片內(nèi)部和潤(rùn)滑軸承的重心從一個(gè)水箱位于吃水線以上癥結(jié)耳軸軸承潤(rùn)滑的供油壓力從潤(rùn)滑泵。

特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

在穩(wěn)定劑和尾管這三套軸承潤(rùn)滑的要求都非常相似，一個(gè)單一的，精心配制的潤(rùn)滑劑可以用于所有的人。表現(xiàn)令人滿意，然而，潤(rùn)滑油必須正確流動(dòng)的重力作用下的頭沒有過(guò)多的快速流動(dòng)，這將導(dǎo)致在高消費(fèi)的正確的粘度；必須在軸承中遇到的重負(fù)荷減少磨損；必須保護(hù)軸承和其他部件的腐蝕和必須乳化任何海水通過(guò)密封以保持潤(rùn)滑性能和減少腐蝕。

在尾管的應(yīng)用，潤(rùn)滑油的消費(fèi)是一個(gè)重要的問(wèn)題，無(wú)論是對(duì)潤(rùn)滑油的要求填寫坦克勞動(dòng)成本觀點(diǎn)。在兩船舶試驗(yàn)進(jìn)行一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，美孚潤(rùn)滑油消耗了艉管明顯減少以前的配方相比，至少低最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。整個(gè)測(cè)試中，潤(rùn)滑是完全令人滿意的。這些結(jié)果表明，美孚艉管潤(rùn)滑油提供了有效的、低成本的潤(rùn)滑艉管軸承。

主要特點(diǎn)和潛在的好處包括：

特色優(yōu)勢(shì)和潛在的好處

臨界穩(wěn)定和有效的潤(rùn)滑艉管組件選擇測(cè)定粘度

良好的乳化性能，乳化容易保持海水的存在潤(rùn)滑

優(yōu)良的防銹和防腐蝕性能，保護(hù)關(guān)鍵的軸承表面暴露于海水

多用途能力減少了所需的潤(rùn)滑劑車載數(shù)

在嚴(yán)重的應(yīng)用良好的粘度保留有效的泄漏控制和降低機(jī)油消耗

應(yīng)用

美孚潤(rùn)滑油被推薦用于尾管塞德瓦型艉管軸承潤(rùn)滑的船舶在高粘度，易乳化潤(rùn)滑油廠家推薦的。它還建議為翅片傾斜軸承的潤(rùn)滑，以及關(guān)鍵的耳軸軸承丹尼布朗AEG船舶穩(wěn)定劑和由制造商批準(zhǔn)使用這些應(yīng)用